لینک تثبیت کننده
-
پیوند استابلایزر TOPMOUNT قطعات تعلیق BB53-3B438 BB53-3B439 برای فورد اکسپلورر 2011-2016
شماره قطعه: BB53-3B438 BB53-3B439
کاربرد: فورد اکسپلورر 2011-2016
-
TOPMOUNT Auto Suspension Parts 42420-61J00 Link Stabilizer Link Bar Sway Bar برای SUZUKI APV
عملکرد تثبیت کننده برای افزایش توانایی بدنه برای مقاومت در برابر نیروهای خارجی، ایجاد تغییر شکل بدنه کمتر، و بهبود حساسیت فرمان و کنترل وسیله نقلیه در هنگام چرخش وسیله نقلیه است.
چه نوع میله های تعادل وجود دارد؟با توجه به اهداف و کارکردهای مختلف، میله تعادل را می توان به انواع زیر تقسیم کرد، برخی از لوازم جانبی لازم برای خودروی اصلی هستند که قبل از خروج خودرو از کارخانه نصب شده اند، و برخی از قطعات اختیاری هستند که می توانند بعداً توسط دستگاه انتخاب شوند. خودت
-
استابلایزر لینک با کیفیت بالا 46630-60B01 استابلایزر Sway Bar برای SUZUKI GRAND
عملکرد پیوند تثبیت کننده به این صورت است که وقتی سطح چرخ های چپ و راست متفاوت است، برای جلوگیری از پیچش شفت، پیوند تثبیت کننده مقاومت رول را برای سرکوب چرخش بدنه تولید می کند.یعنی: هنگامی که تعلیق چپ و راست به طور همزمان بالا و پایین می روند، پیوند تثبیت کننده کار نمی کند و تنها زمانی که تعلیق چپ و راست به دلیل موج دار شدن جاده یا پیچ های فرمان به صورت ناهمزمان حرکت می کنند، پیوند تثبیت کننده کار می کند.
-
اتصال استابلایزر TOPMOUNT Suspension Parts 48820-B0020 48820B0020 شاسی شماره F700/F710 DAIHATSU
یکپارچگی و ایمنی خودرو عامل اساسی است که هر وسیله نقلیه باید داشته باشد.تحت سرعت معینی می تواند به استحکام و ایمنی بسیار خوبی دست یابد.با این حال، گاهی اوقات توسط سازماندهی و تعلیق خود خودرو محدود می شود، یکپارچه سازی خودرو همیشه ضعیف است.در این مرحله، این به یک میله تعادل و یک میله ضد غلت برای تقویت خودرو نیاز دارد.نوار ضد غلتش یک پیوند مشترک از نوار تعادل است.
-
TOPMOUNT Suspenison Parts 48810-0K010 488100K010 Sway Bar Link for Toyota HILUX TGN51
عملکرد پیوند تثبیت کننده این است که هنگامی که سطوح چرخ های چپ و راست متفاوت است، به منظور جلوگیری از پیچش شفت، پیوند تثبیت کننده مقاومت رول را برای سرکوب چرخش بدنه ایجاد می کند.
به عبارت دیگر، هنگامی که تعلیق چپ و راست به طور همزمان بالا و پایین می روند، پیوند تثبیت کننده کار نمی کند و تنها زمانی که تعلیق چپ و راست به دلیل موج دار شدن جاده یا پیچ های فرمان به صورت ناهمزمان حرکت می کنند، پیوند تثبیت کننده کار می کند.
هدف از نصب لینک تثبیت کننده برای خودرو، از بین بردن ضربه لرزش ناشی از ناهمواری زمین بر روی بدنه خودرو است تا بدنه خودرو بتواند از طریق سیستم تعلیق مستقل، مقدار زیادی ارتعاش خارجی را جذب کند.
از آنجایی که فنرهای کمک فنر مستقل هستند و حفظ یکنواختی مواد و خواص فیزیکی هر فنر دشوار است، تاثیر ارتعاش باقی مانده در نهایت توسط بدنه خودرو جذب می شود.عملکرد خاص آن کار سخت یک طرفه است.اگر وسیله نقلیه موتوری یک چرخش تند انجام دهد یا با سرعت زیاد اجتناب اضطراری کند، غلت زدن یا حتی واژگون شدن آن آسان است.
